前两天我们分享了一款采用布加迪发动机设计元素的奢华腕表，精致的16缸发动机设计堪称艺术品，今天我们再来看一个与大排量发动机相关的产物，比起那块腕表来绝对是有过之而无不及。
了解兰博基尼的应该很熟悉费鲁吉欧·兰博基尼这个人了，没错他就是兰博基尼的创始人，正是因为他对速度的追求才有了现在这个伟大的超跑品牌，不过他对速度的追求可不仅局限在陆地，今天的主角，这艘Aquarama定制版游艇也是就是他用来在水上驰骋的座驾。
Aquarama游艇诞生于1962年，由意大利的顶级豪华游艇品牌-Riva（丽娃）推出，Riva创始于1842年已经拥有160多年的历史，而该品牌旗下的游艇均为手工打造，因此也堪称水上劳斯莱斯。
1962年，第三届意大利米兰国际航海博览会上，Aquarama游艇正是面世，也成为了Riva历史上最成功的一艘游艇。可能正是Aquarama游艇的出色从而吸引了费鲁吉欧·兰博基尼，并且他还在定制过程中，要求在游艇上安装兰博基尼的引擎。
原厂的Aquarama游艇搭载的是双V8发动机，但这明显不能让费鲁吉欧·兰博基尼满足，于是换装了两台兰博基尼的V12发动机，而这两台发动机正是来自于经典的兰博基尼Espada车型，这台V12发动机排量为4.0升，最大功率355马力。
兰博基尼Espada出自著名的设计师马塞罗·甘迪尼之手，之所以经典主要在于它独特堪称另类的外观设计，也可以说正是该车的创新设计，奠定了兰博基尼之后车型的设计风格。截止到1978年停产，Espada车型共生产了1217台。
最终两台V12发动机成功的安装在了Aquarama游艇上，但是虽然拥有了强悍的性能，但巨大的耗油量极大的缩短了游艇的航程需求，于是这艘游艇在多年里一直被停在码头，并且经过出售又被购回的历程，最后又被更换上了两台排量更大的5.5升V12发动机。
透过船舱，我们可以看到两台经典的兰博基尼发动机，相比游艇上豪华的实木和真皮更加亮眼。同时也正是它们的存在让这艘特别的Aquarama游艇成为了该系列中最快的那一艘。并且这艘游艇已经正是被兰博基尼收录，成为了兰博基尼品牌历史上的一个经典收藏品。
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